Культиватор бензиновый AURORA COUNTRY 1400 MULTI-SHIFT

Культиватор бензиновый AURORA COUNTRY 1400 MULTI-SHIFT предназначен для профессиональной деятельности, то есть, для обработки больших участков. Медленное движение аппарата позволяет с большим комфортом работать с косилкой, снегоотбрасывателем, почвофрезами и т.д. Система подключаемой разблокировки дифференциала, что делает мотоблок манёвреннее. 6-скоростная коробка передач: 4 скорости движения вперёд (включая пониженную, для комфортной работы с навесным оборудованием) и 2 назад. Аппарат может работать в 2х скоростных режимах: быстро и медленно. Три "быстрые" скорости: 145 об/мин, 83 об/мин - вперед и 83 об/мин - назад. Три "медленные" скорости: 42 об/мин, 24 об/мин - вперед и 24 об/мин - назад. Рычаг сцепления, который позволяет отключать привод вала отбора мощности независимо от работы двигателя. Надёжный и экономичный, 4х тактный бензиновый двигатель OHV (мощностью 13 л.с.) с верхним расположением клапанов, является аналогом двигателя HONDA. Аппарат оснащён прочным чугунным корпусом редуктора, шестигранными осями (надёжно фиксируют колёса, фрезы или грунтозацепы), усиленной сцепкой (позволяет оснастить аппарат плугом, телегой, сошником и пр.), облегчённой системой ручного пуска двигателя, возможностью подключения дополнительного оборудования через вал отбора мощности (роторная сенокосилка, помпа и пр.). Гипоидная передача крутящего момента от двигателя к полуосям, отличается высокой нагрузочной способностью, плавностью хода и низким уровнем шума. Центр тяжести машины располагается точно над осью колёс, что позволяет комфортно работать с почвофрезами. Вся масса мотоблока распределяется на фрезы и оператору не нужно непрерывно «ловить баланс» наклоняя машину вперёд или назад. Пониженные передачи мотоблока обеспечивают солидный крутящий момент, что вкупе с плавным стартом облегчает трогание с места гружёной телеги при использовании мотоблока в качестве тягача. Эти же особенности позволяют комфортно начать движение при подъёме в гору. Передвижение на высоких скоростях с меньшим крутящим моментом, позволяет добиться двукратной экономии топлива в сравнении с классическими моделями мотоблоков.